Samþykkt til sölu í ESB og öðrum RCD II mörkuðum með 270 hestöflum og 320 hestöflum

Vélin er í boði með 270 hestöflum (201 kW) og 320 hestöflum (239 kW) afköstum og er fullkomlega samhæf við Mercury Marine Next Gen DTS (Digital Throttle and Shift) tækni og JPS (Joystick Precision System). Mercury Diesel 4.2L með RCD II er fáanlegur bæði með innanborðs- og skutdrifsvél og verður afhent frá mars 2025.  

„Við erum stolt af því að kynna þessa viðurkenndu og áreiðanlegu 4,2 lítra vél sem uppfyllir RCD II staðlana,“ sagði Facundo Onni, forseti Mercury Marine EMEA. „Með verulegum hönnunar- og tæknibótum er Mercury Diesel 4.2L kjörin lausn fyrir nýjar OEM-notkunir og fullkomin uppfærsluvalkostur fyrir þá mörgu báta sem þegar eru knúnir fyrri kynslóðum þessarar vélar.“  

 Öflug og háþróuð vél

Mercury Diesel 4.2L (RCD II) er sex strokka vél með 4,2 lítra slagrúmmál (254 CI). Hún er búin aflbætandi túrbóhleðslutæki og eftirkæli. Vélin notar common-rail eldsneytiskerfi með stafrænt stýrðum sprautum sem stilla nákvæmlega loft-eldsneytishlutfallið til að hámarka hröðun, hámarkshraða og eldsneytisnýtingu, en draga úr hávaða, titringi og hörku (NVH).  

Vélin er hönnuð til að ganga fyrir venjulegri dísilolíu eða HVO lífdísilolíu – umhverfisvænni og sjálfbærri tilbúinni dísilolíu sem er framleidd úr endurnýjanlegum orkugjöfum eins og jurtaolíum og fitu. HVO dregur úr losun agna (PM), köfnunarefnisoxíða (NOx) og CO2 og hefur lágt storknunarmark (-32°C), sem gerir hana tilvalda í köldu veðri.   

Mercury Marine heldur einnig áfram að bjóða upp á 270 hestafla, 320 hestafla og 350 hestafla útgáfur af 4,2 lítra dísilvélinni með EPA Tier 2/IMO II útblástursvottun fyrir markaði sem samþykkja þessa vottun. Vélin er þó ekki EPA Tier 3 vottuð til sölu í Bandaríkjunum og Kanada.  

Afköst og eiginleikar  

Mercury díselvél 4,2 lítra (RCD II) 320 hestöfl: 

• Hámarks tog: 703 Nm við 2600 snúninga á mínútu  

• Eldsneytisnotkun við fullt gas: 71,9 l/klst  

Mercury díselvél 4,2 lítra (RCD II) 270 hestöfl:

• Hámarks tog: 603 Nm við 2600 snúninga á mínútu  

• Eldsneytisnotkun við fullt gas: 60,6 l/klst  

Helstu eiginleikar eru meðal annars

Ferskvatnskæling. Með varmaskipti fyrir auðvelt viðhald og aukna endingu.

Létt hönnun Aðeins 460 kg, sem er um það bil 100 kg léttara en samkeppnisaðilar í sama flokki. 

Háþróuð DTS-tækni SmartCraft® Digital Throttle and Shift veitir mjúka stjórn og skjót viðbrögð.  

Ryðvörn MerCathode® kerfisins og valmöguleiki á SeaCore® tækni fyrir hámarks endingu í saltvatni.  

110 ampera rafstöð með mikilli hleðslugetu fyrir rafeindabúnað og fylgihluti.  

Auðvelt viðhald. Auðvelt aðgengilegir vökvatankar, olíusía og olíumælistöng fyrir fljótlega þjónustu. 

 
Hægt er að fá vélina með MerCruiser Bravo IX/XR, Bravo II X/XR og Bravo III X/XR skutdrifum eða fyrir innanborðsuppsetningar með ZF68 A, ZF68 IV og ZF68 gírkassa.  

Frekari upplýsingar um innanborðsvélar er að finna á https://www.mercurymotor.dk/motoren/indenbordsmotoren
_______________________________________________________________________________________________

Um Mercury Marine 

Mercury Marine®, með höfuðstöðvar í Fond du Lac, Wisconsin, er leiðandi framleiðandi á vélum fyrir afþreyingarbáta í heiminum. Sem hluti af Brunswick Corporation (NYSE: BC) býður Mercury upp á vélar, báta, þjónustu og varahluti fyrir afþreyingar-, atvinnu- og ríkisnotkun. Mercury býður upp á nýstárlegar og áreiðanlegar vörur og fyrsta flokks þjónustu við viðskiptavini. Frekari upplýsingar á www.mercurymotor.com