Hvernig á að skola kælikerfið í vélinni þinni
Það er mikilvægt að skola með fersku vatni fyrir vélar sem sigla í saltvatni og brakvatni.
Flestir bátaeigendur vita að það er nauðsynlegt að skola utanborðsmótorinn sinn með fersku vatni eftir siglingar í salt- eða brakvatni. Ef það er ekki gert getur það valdið tæringu sem hefur áhrif á kælikerfi vélarinnar og stytt líftíma hennar.
Hins vegar skilja ekki allir mikilvægi þess að skola utanborðsmótorinn sinn. En hvers vegna er það svona mikilvægt í fyrsta lagi? Ef vatnið er grýtt - eða ef þú hefur til dæmis óvart snert sjávarbotninn - geta leðja, þörungar og sandur í versta falli fest sig inni í kælikerfinu og komið í veg fyrir að vélin kólni á réttan hátt. En mikilvægast er að þú forðast tæringu vegna saltútfellinga.
Góðu fréttirnar: Í flestum nýjum vélum er skolun með fersku vatni mjög einfalt verk sem hægt er að klára á örfáum mínútum. Á þeim tíma sem það tekur þig að koma dótinu þínu úr bátnum og inn í bílinn er vélin skoluð hrein og tilbúin fyrir næstu ferð þína á sjóinn.
Hvernig á að gera það:
Utanborðsmótorinn þinn verður að vera í rekstrar- eða hallastöðu
Finndu skoltenginguna/stútinn (er oft að finna á hlið utanborðsmótorsins). Ef ekki, athugaðu handbók eiganda til að finna skoltappa.
Finndu hentuga tengingu og tengdu vatnsslöngu við kranann.
Kveikið á vatninu. Látið vatnið renna í um 15 mínútur. Nú sjáið þið vatn renna úr vélinni og skola burt allt óhreinindi og salt sem kann að hafa verið í kælikerfinu.
Lokaðu fyrir vatnið og fjarlægðu vatnsslönguna.
Vélin þín er nú skoluð í gegn.
Að þrífa utanborðsmótor á milli 15-20 hestöfl
Að skola 40-60 hestafla utanborðsmótor
Skolun á 75-300 hestafla utanborðsmótor
Finna söluaðila
Ef þú lendir í áskorunum eða þarft frekari ráðgjöf og stuðning geturðu alltaf haft samband við næsta Mercury söluaðila.